收納後的爐頭很小巧，小巧如Gas爐頭般和爐架簡潔而有力，油管也相當柔軟收納十分方便。
分火碟尺寸和SOTO OD-1R差不多。
Made in Japan 日本製
初印象．簡約務實的細節考量外露著超越經典的野心！
日本品牌的出沒，爭奪歐美爐具品牌的巿場，那一定要用出人意表的設計或是優勝之處，如上年的SOTO OD-1R 「微調節穩壓系統」已令SOTO十分註目了，今年也不失望更是驚喜，Soto Muka Stove 一個簡單有力的設計，不用預熱的系統，打破一般*油爐要預熱的設計，令我們這些用家都為之贊嘆！此篇文章只是看看，不會有深入的探討。
Soto Muka Stove:
火力: 4,000 kcal/h 4,650 W 15,800 BTU (比較一下:MSR Dragonfly: 8700 BTU)
可用燃料: Unleaded gasoline and white gasoline
燃料消耗: Burns approx. 56 min. at maximum output, using 480ml (16.3 oz.)car gasoline.
重量: 160g (5.6 oz.) without pump, 320g (11 oz.) including the pump.
據SOTO說現時只有REI有貨，七月歐洲其他國家也有，而香港代理權也正在洽談中。這是在REI購買的，整個爐具購買回來時已經包括簡單的維修工具，攜帶袋及風擋，而油瓶就必須另外購買。有700ML和1000ML兩種規格的油瓶在使用時的最大容量分別是480ml / 16.2fl.oz. 和 720m24.3fl.oz.。重量是11ozZ（爐頭5.6oz 泵5.4oz）和Optimus Nova Multi-Fuel Stove（爐頭4oz 泵7oz） 相對地，份量較其他油泵要重一點。大油瓶需要花更多體力Pumping，推薦選購小油瓶（裝滿720ML白電油後，大約需要打氣100下）。
再來與 MSR DRAGONFLY 比較：Muka 輸出火力號稱同類產品中最大達到 15800 BTU (4000 kcal/h)/Dragonfly: 8700 BTU, 重: 320g/396g, 大小比較（按此看圖 via 露天拍賣）。
Soto Muka 可以使用白電油和無源汽油作為燃料，售價相對高山氣低廉很多，補給亦非常方便。
令人驚喜的不止產品的工藝：
輕巧圓滑是我拿起SOTO Muka Stove的第一感受。爐頭端在手中感覺和慣常使用的GAS爐頭重量差別並不明顯，和往常使用的油爐相比，圓滑的爐架收納起來相當簡易小巧，展開後四平八穩但沒有了「菱角分明」的手感。使用黃銅，鋁，不銹鋼和工程朔料製作的油泵有紮實的金屬質感。
不用預熱嗎：
START 狀態下的出氣量比RUN狀態要高，當火焰從黃色變成藍色後（約10秒）將START 轉成RUN.將Control Dial轉向Stop的位置，經過6秒左右，當所有殘留在喉管中的液體燃料完全燃燒後，火焰自然熄滅，但仍能保存油瓶內部壓力，方便下次使用。取出油泵前，必須將Control Dial轉向Air的位置釋放油瓶內部壓力。
點火後燃料在高壓狀態下噴出，火焰先從是黃色同時把分火碟上的”Generator Unit”加熱繼而汽化管內的燃料，增加燃燒效率而此時火焰變成藍色。（約10秒）
1－3 油泵上的銅質油管鎖定裝置能夠單手鎖定和卸下油管 ｜ 4 人性化的Pressure indication能直觀地了解油瓶內部的壓力狀況重。
優點：油泵手感佳，油管柔軟，靈活輕量，小巧，乾淨火力強勁的同時噪音不算大有火力調控，承重能力不俗無需預熱，像GAS爐般操作簡易。
缺點：抗風較弱（尤其是點火階段）不兼容常規油瓶，釋放壓力後油泵很難旋出，預熱銅管有輕微鬆動，小火不穩定 。
改善：無極調節在弱光環境中操作略感不便 ，如果採用3M反光塗層或者會更好， 火力調控效果不明顯可拆卸油管。
註：高海拔和低溫狀態下的表現仍有待考究，以下是我個人使用上的感受和意見，假若有什麼不正確的地方，歡迎各位朋友不吝賜教。
圖文: 5Fiven
相關連結：
– SOTO Official Website
– 產品說明書
– Youtube視頻Muka全解構 (Youku 連結)